ГОСТ 21399-75

ГОСТ 21399–75 Пакети транспортні чушок, катодів та зливків кольорових металів. Загальні вимоги (зі змінами N 1, 2)

ГОСТ 21399-75

Група В08

МІЖДЕРЖАВНИЙ СТАНДАРТ

ПАКЕТИ ТРАНСПОРТНІ ЧУШОК, КАТОДІВ І ЗЛИТКІВ КОЛЬОРОВИХ МЕТАЛІВ

Загальні вимоги

Перевезення packs без дрібних металевих піг, кишеньки та інго. General requirements

МКС 77.020

Дата введення 1977-01-01

ІНФОРМАЦІЙНІ ДАНІ

1. РОЗРОБЛЕНИЙ І ВНЕСЕН ДЕРЖАВНИМ КОМІТЕТОМ СРСР з матеріально-технічного постачання

2. ЗАТВЕРДЖЕНИЙ І ВВЕДЕНИЙ У ДІЮ Постановою Державного комітету стандартів Ради Міністрів СРСР від 22.12.75 N 3969

3. ВВЕДЕНО ВПЕРШЕ

4. ПОСИЛОЧНІ НОРМАТИВНО-ТЕХНІЧНІ ДОКУМЕНТИ

Позначення НТД, на який дано посилання	Номер розділу, пункту
ГОСТ 12.0.001-82	5.3
ГОСТ 12.3.002-75	5.3
ГОСТ 12.3.009-76	5.3
ГОСТ 193-79	Вступна частина
ГОСТ 503-81	2.2
ГОСТ 546-2001	Вступна частина
ГОСТ 614-97	Вступна частина
ГОСТ 804-93	Вступна частина
ГОСТ 849-97	Вступна частина
ГОСТ 1020-97	Вступна частина
ГОСТ 1089-82	Вступна частина
ГОСТ 1292-81	Вступна частина
ГОСТ 1583-93	Вступна частина
ГОСТ 2581-78	Вступна частина
ГОСТ 2695-83	3.7
ГОСТ 3282-74	2.4
ГОСТ 3560-73	2.2, 2.4
ГОСТ 3640-94	Вступна частина
ГОСТ 3778-98	Вступна частина
ГОСТ 6009-74	2.2
ГОСТ 8486-86	3.7
ГОСТ 9078-84	2.8
ГОСТ 11070-74	Вступна частина
ГОСТ 13843-78	2.3
ГОСТ 14192-96	1.4, 1.9
ГОСТ 18962-97	5.7

5. Обмеження строку дії знято Постановою Держстандарту СРСР від 04.05.90 N 1092

6. ВИДАННЯ (вересень 2004 р.) із Змінами N 1, 2, затвердженими в січні 1980 р., грудні 1987 р. (ІВД 3-80, 3-88)

Цей стандарт встановлює загальні вимоги до транспортних пакетів кольорових металів (чушки алюмінієві за ГОСТ 11070 , цинк за ГОСТ 3640 , свинець за ГОСТ 3778 , сплави на свинцевій основі за ГОСТ 1292 , сплави на мідній основі за ГОСТ 61 за ГОСТ 1020 , катоди мідні за ГОСТ 546 , зливки мідні за ГОСТ 193 , катоди нікелеві за ГОСТ 849 , чушки сурми за ГОСТ 1089 , алюмінієві сплави ливарні в чушках масою 15 кг за ГОСТ 1583 , силумін за ГОСТ 1583 , чушки первинного магнію за ГОСТ 804 , чушки магнієві за ГОСТ 2581 ).

1. ВИМОГИ ДО ПАКЕТІВ

1.1 Пакет повинен забезпечувати:

- Збереження вантажу при транспортуванні, складуванні та зберіганні;

— стабільність форми та розмірів при перевезенні та вантажно-розвантажувальних роботах;

- можливість механізованого виконання вантажно-розвантажувальних, підйомно-транспортних та складських робіт;

- максимальне використання вантажопідйомності транспортних засобів;

- Формування стійких штабелів.

1.2. Розміри пакетів чушок, катодів та зливків кольорових металів встановлюються стандартами на відповідний вид кольорового металу.

1.3. Маса пакетів кольорових металів при завантаженні контейнерів та критих вагонів не повинна перевищувати 1500 кг.

1.4. Транспортне маркування повинне відповідати вимогам ГОСТ 14192 .

1.2-1.4. (Змінена редакція, Зм. N 2).

1.5-1.7. (Виключені, Зм. N 2).

1.8. При тривалому зберіганні чушок і злитків у пакетах на дві чушки або два зливки верхнього ряду кожного пакета має бути нанесене фарбою, що не змивається, маркування із зазначенням товарного знака підприємства-виробника, марки металу, кількості чушок (злитків) у пакетах, маси пакету брутто і нетто в кг .

При тривалому зберіганні катодів у пакетах на верхньому катодному аркуші кожного пакета повинно бути нанесене фарбою, що не змивається, із зазначенням товарного знака підприємства-виробника, марки металу, номера партії, маси пакету брутто і нетто в кг.

(Змінена редакція, Зм. N 2).

1.9. Пакети, призначені для перевезення водним транспортом, повинні маркуватися згідно з ГОСТ 14192 .

(Змінена редакція, зміна N 1).

1.10-1.12. (Виключені, Зм. N 2).

2. ФОРМУВАННЯ ПАКЕТІВ

2.1. Формування пакетів має проводитися на підприємстві-виробнику, розформування – на підприємстві – споживачі продукції.

2.2. Пакети чушок цинку та свинцю повинні бути обв'язані поясами сталевої пакувальної стрічки за ГОСТ 3560 , натягнутими та скріпленими в замок. Допускається застосовувати стрічки згідно з ГОСТ 6009 і ГОСТ 503 .

Вільний кінець стрічки у поясі зрізають під кутом 90°. Довжина вільного кінця після обрізки не повинна перевищувати 50 мм.

При формуванні пакетів із чушок цинку допускається застосовувати піддонні чушки.

2.3. Пакети з чушок алюмінію та його сплавів повинні бути обв'язані алюмінієвою катанкою діаметром не менше 9 мм згідно з ГОСТ 13843 .

При формуванні пакета вузол обв'язки повинен розташовуватися на боці пакета.

(Змінена редакція, Зм. N 2).

2.4. Пакети з катодів міді та нікелю повинні бути обв'язані сталевим дротом діаметром не менше 6 мм за ГОСТ 3282 або сталевою пакувальною стрічкою за ГОСТ 3560 .

Катоди допускається упаковувати скріплюючими смугами, нарізаними з тих же катодів, пропущеними через наскрізні отвори в кожному катоді.

Допускається стяжка нікелевих пакетів сталевими прутками діаметром 10-14 мм, кінці яких мають бути загнуті навколо кромок верхніх та нижніх листів на кут не менше 180°.

(Змінена редакція, зміна N 1).

2.5. Кількість пакувальних стрічок, дроту або катанки, а також поперечний переріз пакувальної стрічки має забезпечувати надійність кріплення вантажу в пакетах під час транспортування та багаторазових перевалок у будь-яких кліматичних умовах.

2.6. Матеріал скріплювальних засобів пакетування не повинен змінювати товарний вид продукції.

2.7. Рекомендовані схеми укладання та скріплення чушок алюмінію, цинку, свинцю, сурми, мідних злитків, катодів нікелю та мідних катодів у пакети наведено у додатку (чорт.1-12).

(Змінена редакція, Зм. N 2).

2.8. При перевантаженні в морських та річкових портах допускається формувати пакети в блоки з використанням плоских піддонів згідно з ГОСТ 9078 або спеціальними захватними пристроями.

2.9. При транспортуванні пакетів кольорових металів повітряним транспортом, спосіб скріплення пакетів повинен бути узгоджений з органами цивільної авіації.

2.10. (Виключений, Зм. N 2).

3. ТРАНСПОРТУВАННЯ ПАКЕТІВ КОЛЬОРОВИХ МЕТАЛІВ

3.1 Кольорові метали у пакетах перевозять:

- Залізничним транспортом - у критих вагонах;

— водним транспортом — у трюмах морських та річкових суден;

- автомобільним транспортом - на бортових автомобілях, причепах, напівпричепах;

— повітряним транспортом — вантажними літаками та вертольотами на піддонах та дерев'яних настилах;

- В універсальних і спеціалізованих контейнерах - усіма видами транспорту.

Пакети кольорових металів допускається перевозити на відкритому залізничному рухомому складі та на верхній палубі судна лише за погодженням сторін.

Транспортування пакетів кольорових металів здійснюється автомобільним, залізничним, водним та морським транспортом відповідно до правил перевезення вантажів, що діють на транспорті цього виду.

(Змінена редакція, Зм. N 2).

3.2. Розміщення та кріплення пакетів на транспортних засобах повинні забезпечувати можливість навантаження та вивантаження засобами механізації.

3.3. Навантаження (вивантаження) пакетів на транспортні засоби повинно здійснюватися механізованим способом за допомогою вантажно-розвантажувальних механізмів, що забезпечують збереження пакета, вантажу та транспортного засобу.

Найбільше статичне навантаження, що діє на підлогу вагона від колеса навантажувача з вантажем, має бути не більше ніж 17 кН (1,8 тс); динамічне навантаження 21 кН (2,2 тс).

При завантаженні пакетів кольорових металів масою понад 1 т на підлогу критих вагонів повинні укладатися металеві листи завтовшки 3-4 мм.

(Змінена редакція, Зм. N 2).

3.4. (Виключений, Зм. N 2).

3.5. Способи розміщення та кріплення пакетів у транспортних засобах та контейнерах повинні унеможливлювати переміщення вантажу в процесі транспортування та навалювання пакетів на двері.

При транспортуванні пакетів повинно здійснюватися відповідне кріплення пакетів (у вигляді дерев'яних прокладок, завзятих брусків і т. д. ), що виключає пошкодження підлоги, стін та дверей у дорозі.

3.6. При транспортуванні залізницею розміщення та кріплення пакетів виробляють відповідно до технічних умов навантаження та кріплення вантажів, затверджених Міністерством шляхів сполучення СРСР.

3.7. Для забезпечення механізованого навантаження пакетів катодних листів у криті вагони та контейнери та вивантаження з них кожен пакет повинен встановлюватися на дві попередньо укладені підкладки перетином не менше 50х50 мм, довжиною підкладка повинна бути не менше 0,75 ширини катода і не повинна виступати за габарити пакета та завдовжки від 800 до 900 мм. Підкладки повинні встановлюватись вздовж напрямку руху навантажувача.

Допускається обв'язування пакетів дротом разом із підкладками.

Підкладки та прокладки повинні виготовлятися з пиломатеріалів не нижче за третій сорт за ГОСТ 8486 або ГОСТ 2695 .

3.6, 3.7. (Змінена редакція, Зм. N 2).

3.8. Сумарна маса пакетів має перевищувати вантажопідйомності транспортного засобу.

4. ЗБЕРІГАННЯ КОЛЬОРОВИХ МЕТАЛІВ У ПАКЕТАХ

4.1. Зберігання кольорових металів у пакетах повинно проводитись відповідно до технічної документації, затвердженої в установленому порядку.

4.2. Розміщення штабелів на складі та пакетів у штабелі має забезпечувати:

- Стійкість пакетів у штабелі;

- максимальне використання складської площі;

— безперешкодне та безпечне маневрування вантажно-розвантажувальних механізмів, призначених для виконання складських та вантажно-розвантажувальних робіт;

— вільний доступ до штабелю щодо операцій обліку;

- Дотримання протипожежних правил і норм.

4.3. Для стійкості та вирівнювання пакетів при складуванні між ними слід встановлювати прокладки.

5. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ

5.1. При завантаженні, перевезенні та встановленні пакетів на складах та в транспортні засоби не допускаються удари пакета, випадання, зміщення чушок (листів) та рядів, перекоси та деформація чушок (листів) та пакета.

5.2. Місця захоплення пакетів конкретних видів кольорових металів під час виконання вантажно-розвантажувальних робіт встановлюються технічною документацією на пакети цих металів, затвердженою в установленому порядку. При виконанні вантажно-розвантажувальних робіт не допускається захоплювати пакети за засоби пакетування, що скріплюють.

5.3. Навантажувально-розвантажувальні, складські роботи та транспортування кольорових металів слід виконувати відповідно до вимог ГОСТ 12.0.001, ГОСТ 12.3.002, ГОСТ 12.3.009, а також норм та правил з техніки безпеки для зазначених робіт з відповідними категоріями вантажів.

(Змінена редакція, Зм. N 2).

5.4-5.6. (Виключені, Зм. N 2).

5.7. Електронавантажувачі, що застосовуються для навантаження кольорових металів, повинні відповідати вимогам безпеки згідно з ГОСТ 18962 .

5.8. (Виключений, Зм. N 2).