Лисьвенський металургійний завод: заплановано будівництво нового цеху

Металургійний Лисьвенський завод продовжує розширюватися: у планах керівництва розробка та будівництво нового цеху, орієнтованого виготовлення холодної прокатки. Завершення проекту за попередніми розрахунками відбудеться ближче до 4-го кварталу 2016 р. Проектна річна продуктивність нового цеху становить 0,82 мільйона тонн прокату, з яких 0,22 мільйона тонн припадає на прокат із полімерним покриттям, 0,4 мільйона тонн — на гарячооцинкований прокат.

У проекті передбачено встановлення безперервного травильного агрегату, печей ковпакового відпалу, 2хклітинного реверсивного стану холодної прокатки, дресирувального стану, агрегату полімерних покриттів та лінії гарячого цинкування. Поставлятиметься обладнання з Італії від компанії «Danieli». За словами представників компанії, будівництво та запуск нового цеху дасть підприємству можливості не тільки для подальшого зростання виробничих потужностей та розширення сортаменту, але й надасть гарантію стабільного функціонування наявних потужностей завдяки налагодженню виробництва особистого холоднокатаного прокату.

Загалом, за даними прес-служби Закритого Акціонерного Товариства «Лисьвенський металевий завод», яке в минулому називалося ЗАТ «Полистил», з січня по березень поточного року підприємству вдалося наростити виробничі потужності на 32,6% щодо аналогічного минулорічного періоду, збільшивши при цьому обсяги виготовленої металевої продукції до 55,3 тисячі тонн. Така позитивна динаміка стала можливою завдяки реалізації програми, спрямованої на збільшення ефективності роботи підприємства шляхом зростання завантаження обладнання, зменшення часу простою, випуску придатної продукції та подальшої реалізації виплавленого металу. Також прес-служба підприємства уточнила обсяги виробництва на окремі види продукції, як-от: випуск прокату з покриттям з полімерних матеріалів збільшився у півтора рази до позначки 43,6 тисяч тонн, обсяги прокату холоднокатаного зросли на 1,3%, склавши 4,3 тисячі тонн. Разом з тим обсяги оцинкованої продукції, що випускається, призначеної для виготовлення автомобільних деталей, знизилися на 12,4% до позначки в 7,3 тисячі тонн, чому певною мірою сприяло зниження виготовлення автомобільної продукції російськими виробниками.