Котирування залізняку продовжують знижуватися

Австралія, незаперечний лідер із експорту залізорудної сировини, знизила прогноз щодо середньої вартості руди у 2015 році на 33%. Якщо раніше аналітики пророкували вартість тонни на рівні 94 USD, то тепер котирування становитимуть 63 USD/тонну. Середня вартість залізняку в 2014 році склала близько 88 USD/тонну. Фахівці Bureau of Resources and Energy Economics вважають, що надлишок пропозиції буде наявний на початку нового року з огляду на спад у секторі житлового будівництва КНР. При цьому ще більше китайських виробників залишить ринок з огляду на зимовий період.

За новими аналітичними даними у новому році обсяги залізорудної сировини, що експортується Австралією, збільшаться до 766 млн. тонн. Раніше спеціалісти називали показники на рівні 768 млн. тонн. За підсумками минулого року показник приблизно складе 718 млн. тонн. Припущення щодо фізичного обсягу виробництва у 2014-2015 роках. зросли до позначки 774,2 млн. тонн, тоді як раніше очікування становили 764,8 млн. тонн. Аналітики BREE вважають, що у 2015 році обсяги експорту бразильської залізняку збільшаться на 7%, до позначки 388 млн. тонн. У 2014 році зростання експорту склало 9,7% — 362 млн. тонн. Обсяги, що імпортуються КНР, у 2014 році склали 938 млн. тонн. У 2015 році вони збільшаться до 973 млн тонн. Раніше фахівці BREE називали цифри на рівні 875 млн. тонн та 933 млн. тонн відповідно.

Передбачається, що у 2014 році глобальна торгівля залізорудною сировиною зросла на 10% до рівня 1,35 млрд. тонн. Основним фактором, що діє, стало збільшення обсягів австралійських і бразильських поставок — +24% і +10% відповідно. 2015 року глобальна торгівля зросте на 2,8%, склавши 1,4 млрд. тонн.

2015 року аналітики обіцяють для залізорудної галузі чимало складнощів. Однак, на думку Петера Попінга, виконавчого директора компанії Vale, вартість сировини навряд чи продовжить знижуватися. На його думку, в найближчі кілька років встановиться відносний баланс між пропозицією та попитом. Петер Поппінг у листопаді 2014 року змінив Жозе Карлоса Мартінеса. Причиною стала заява колишнього топ-менеджера про відновлення котирувань до рівня 105 USD/тонну. Після чого вартість залізняку знизилася до позначки 68 USD/тонну. У 2015 році Vale планує скоротити капітальні інвестиції на 26%, що становитиме 10,2 млрд. USD.