Відвідуючи цей сайт, ви приймаєте програму використання cookie. Докладніше про нашу політику використання cookie .

У Малайзії закінчено розслідування щодо Південної Кореї та КНР

3 березня 2015

За рішенням влади Малайзії було зупинено антидемпінгове розслідування проти Південної Кореї та КНР щодо імпорту з цих країн арматури. За результатами попереднього слідства, вартість імпортованої продукції була справедливою. До того ж імпортна арматура не становила конкуренцію внутрішньому виробництву вітчизняної продукції. При цьому протягом 2014 року імпортовані з КНР до Малайзії обсяги сталевої продукції зросли більш ніж на 50,5%. У результаті рівень досяг позначки 93,78 млн. тонн.

Призвідником розслідування стала компанія «Malaysian Ann Joo Steel». Скарги з'явилися після зростання обсягів сталевої продукції, що імпортується з КНР. Представники компанії стверджували, що імпортна арматура, що особливо надходить з Південної Кореї і КНР, заважає вітчизняному виробнику. Основний негативний фактор – низька вартість товару. Прийняте владою рішення не задовольнило металургів Малайзії. Китайські постачальники з радістю сприйняли припинення розслідування.

Розслідування велося щодо арматурних стрижнів марок HS7228 та HS7214 завдовжки до 6 м. Як повідомили представники влади, вартість корейської та китайської продукції була в межах 1% від внутрішніх справедливих цін вітчизняного товару. Також не було доведено, що збитки, отримані вітчизняними виробниками, пов'язані саме з імпортом зазначеної продукції. У цьому терміни розслідування збільшили на 30 днів. Рішення про його припинення було винесено за добу до закінчення терміну.

Фахівці Південної Кореї активно працюють над здобуттям нової продукції. Нещодавно в таборі був розроблений новий сплав із сталі. Його особливість - гнучкість, легкість і ультра-міцність. Ще одна перевага полягає у можливості його виробництва на стандартному устаткуванні. При цьому вартість сплаву становитиме лише 1/10 від ціни титанового сплаву. Легкість нового сплаву дозволяє широко застосовувати його в авіаційній та автомобільній сфері. Щільність продукту на 13% нижче за щільність звичайної сталі. Співвідношення міцності до ваги практично таке ж, як і у титанових сплавів.

Попередник нового металу виник у СРСР 70-х роках. Радянські технології виявили, що алюмінієва добавка в процесі плавки дає легкий і міцний сплав. Правда, крихкість його при цьому просто неймовірна при високій опірності розриву. Корейські вчені вдосконалили технологію за допомогою додавання нікелю та теплової обробки. Перед початком масового виробництва залишилося уточнити, як захистити метал від окислення.

архів новин

початкова дата
Кінцева дата

Наш консультант заощадить ваш час

+49 (170) 650 7006
Telegram:
WhatsApp:

Передплата

Спеціальні пропозиції та знижки. :)