Kobelco ставить на алюміній для автомобілів

Корпорація Kobelco є давно визнаним лідером у сфері поставок сталевих та алюмінієвих листів для виробників японських автомобілів. Kobelco займає серед японських сталеварів 3-е місце. Діяльність корпорації поширюється на 9 сегментів. При цьому виробництво сталі дозволяє отримувати лише 20% доходів у 2015 році. В автомобільному секторі корпорація робить ставку на лист з алюмінію , припускаючи, що попит на нього буде вищим. Фахівці відділу продажів обіцяють 12% зростання у 2015 році. Постачання цієї продукції лідируючим виробникам автомобілів за очікуваннями збільшаться на 14%. У 2015 фінансовому році у квітні зафіксовано найвищий відсоток продажу.

Представники корпорації говорять про те, що акцент на виробництві алюмінію сприятиме зростанню доходів протягом кількох років. Такі припущення будуються на використанні алюмінію в автомобільних конструкціях. Одним із найбільш значущих клієнтів корпорації є Toyota. Компанія широко використовує легкий метал у всій автомобільній лінійці. У моделі Camry, особливо затребуваної в Америці, передбачається виготовляти алюмінієвий капот. Враховуючи зростаючі запити автомобільного сектора, керівництво Kobelco замислюється про розширення. За попередніми розрахунками у 2018 році в США може стартувати будівництво підприємства, що виготовляє алюмінієвий лист. Ймовірно, новий завод повністю задовольнить попит Toyota, що підвищується, і інших японських виробників машин в Північній Америці.

Це не перший досвід японських провідних компаній на чужій території. У 2013 році компанія Kobe Steel запланувала відкриття в КНР підприємства, що випускає алюмінієві кузовні деталі. Будівництво японського промислового об'єкта з випуску цієї продукції Китаю проводиться вперше. За попередніми розрахунками відкриття заводу відбудеться 2016 року. Виробнича річна потужність сягне 100 тисяч тонн.

Ще один перспективний напрямок корпорації — збільшення виробництва електроенергії. Наразі розглядається проект щодо будівництва теплової електростанції. Для збільшення прибутку в майбутньому проводиться реструктуризація операцій сталі при переведенні на холостий перебіг деяких доменних печей. Такий крок сприяє придбання японським сталевим ринком відносного балансу з огляду на глобальні труднощі з надлишком пропозиції.