З боку Бразилії поки що не планується вводити мита на прокат з Китаю.

Раніше повідомлялося, що Бразилія має намір запровадити мито на китайський прокат. Однак державний торговий секретаріат Camex передумав. Точніше він відклав їхнє введення на рік. Компенсаційне мито стосувалося гарячекатаних рулонів. Для їх виробництва використовується вуглецева та легована сталь. Також мита поширюються на гарячекатаний лист. Його ширина становить від 600 мм, а товщина – 4,75 мм. Продукція постачається з Китаю.

Перед тим, як запровадити тарифи, проводилося розслідування. У процесі було визначено, що китайський експорт отримує державні субсидії. У зв'язку з цим було завдано збитків місцевим бразильським виробникам. Це доведено, але із запровадженням мит все одно вирішили почекати. На це є низка причин, якими поділився Camex.

Насамперед мита можуть негативно позначитися на економічних відносинах країн. Відомо, що Бразилія та Китай тісно співпрацюють один з одним. Тому було ухвалено рішення спробувати залагодити питання мирним шляхом. Якщо це не вдасться, то компенсаційне мито все ж таки буде введено.

Другою причиною є те, що вони можуть призвести до зростання цін. Саме може подорожчати гарячекатаний прокат у Бразилії. Від цього постраждають місцеві споживачі. Крім того, це може негативно вплинути на світовий ринок. Озвучена ставка компенсаційного мита становить 196,49 доларів за тонну. Спеціально для групи Baosteel вона дорівнює $425,22 за тонну. Загалом до списку потрапило понад 20 китайських компаній. Уряд Китаю подякував владі Бразилії за відстрочення мит.