Міністерство торгівлі Індії планує перекрити ввезення до країни дешевої сталі

Індійські ЗМІ повідомляють про намір Міністерства торгівлі остаточно припинити ввезення дешевої сталі. Зараз розглядається можливість перекриття останньої лазівки, що дає змогу проникнення подібної продукції. Ще 5 лютого індійським урядом було запроваджено мінімальну імпортну вартість товарів. Під неї потрапили 173 категорії напівфабрикатів та прокату. Враховувалася продукція, частку якої припало близько 80% індійського сталевого імпорту. Такий захід передбачав втрату конкурентоспроможності імпортної продукції на вітчизняному ринку. Однак деякі постачальники примудряються оминати встановлені обмеження. За даними Міністерства, таку лазівку надає продовження на постійній основі кредитних револьверних ліній. Вони надаються під постачання однорідної сталевої продукції, що ввозиться партіями.

Для припинення таких методів Міністерством торгівлі розглядається новий проект. Він передбачає запровадження додаткових мит. Розмір становитиме різницю між мінімальною імпортною вартістю та реальною ціною при продажі зарубіжних товарів. Передбачається, що такий крок зможе практично повністю обмежити надходження імпорту. Втім, дуже сумнівно, що ця постанова буде ухвалена. Проте сама пропозиція свідчить про серйозний намір уряду захистити внутрішній ринок країни.

Індійські металурги продовжують говорити про серйозні проблеми металургійної галузі. Вони ґрунтуються на високій заборгованості, низькій вартості прокату. Негативний вплив мають чималі сировинні витрати та висока вартість енергії. Враховується і низький попит на сталеві товари, що не відповідає раніше зробленим припущенням. Міністерство торгівлі країни підтримує позицію сталеливарних підприємств. У разі падіння провідних виробників подальше відновлення галузі зазнає чималих труднощів.

Національні аналітики говорять про підвищення внутрішньої вартості прокату. Останній місяць показав зростання цін на 40 USD/тонну в середньому. Уряд свідчить про повний контроль ситуації. За словами представників влади, вибухове подорожчання не передбачається. Однак, незважаючи на подібні запевнення, споживачі дуже незадоволені захисними заходами. Виробники трубного, автомобільного та інших секторів говорять про збільшення витрат на метал. Зростання склало 6-10%. У результаті спостерігається падіння конкурентоспроможності у глобальному масштабі.